[摘要] 目前，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线进入全面建设阶段。
目前，内蒙古首条高速铁路呼张客运专线进入全面建设阶段。
呼张客运专线是内蒙古自治区首条高铁，途经我区呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市。线路全长286.8公里，其中内蒙古境内长211.3公里，河北省境内75.5公里。全线在内蒙古境内设呼和浩特东、旗下营南、卓资东、乌兰察布和兴和北5座车站，在河北省境内设怀安1座车站。
呼张客运专线设计时速250公里，牵引类型为双线电气化牵引，机车类型为动车组，列车运行方式为CTCS-2级列车控制系统。该客运专线全线投资295.97亿元，桥隧比例占线路长度的62%，建设工期为4年。
据了解，呼和浩特东动车所作为呼张客运专线工程的核心配套工程，已于2013年年底先期开工。该动车所位于呼和浩特东站东侧，投资7.3亿元，它的建设标志着呼张客运专线工程进入全面建设阶段。呼张客运专线与京张城际铁路连接后，对于加快乌兰察布市融入京津冀一体化步伐，密切西北、呼包鄂地区与京津冀经济圈的联系具有重要作用。
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