[摘要] 8日，记者从市公交总公司获悉，我市已成功申报公交都市建设示范工程第二批创建城市，创建工作从2014年开始至2018年，为期五年。
8日，记者从市公交总公司获悉，我市已成功申报公交都市建设示范工程第二批创建城市，创建工作从2014年开始至2018年，为期五年。
市公交总公司副总经理云补威向记者介绍，我市是在去年11月份被列为公交都市建设示范工程第二批创建城市的。当前我市处在机动车迅猛增长的时期，已经出现了高峰期交通拥堵、机动车尾气污染逐渐加大等诸多问题，影响了城市居民的正常出行活动，创建公交都市的主要目的就是通过创建公交都市，推动公共交通基础设施建设，提高公共交通运力运量，增加公共交通的吸引力，构建以轨道交通和快速公交为骨干的公交体系，优化城市交通管理体系，确立公交在公众出行中的主体地位。因此创建公交都市对缓解主城区交通拥堵，提升城市交通承载力具有十分重要的意义。
谈到创建公交都市的具体措施，云补威说，创建公交都市最核心的就是增加运力，目前我市的城市公共交通出行分担率在20%以上，公交车辆占有率为万人/10标台，如果要达到公交都市要求的指标，至少要提高到万人/15标台。其次，在增加运力的基础上，还要开通新线，延伸已有线路，增加线路密度、运行密度，尽可能缩短等候时间。另外，建设配置合理的公交车场站对于创建公交都市也十分重要。未来，建设的场站将向综合性发展，重点在二环路以及城区外围建设一些大型的综合性场站，不仅可以停靠公交车，还可以为中途转乘公交车的乘客提供停放车辆的地方。另外，还要与交警部门协调，进一步划设公交专用车道，预计要达到220公里公交专用车道。并且要对公交车辆实行信号优先，努力提高车辆的运行速度，从目前的每12公里提高到每18公里。此外，还要陆续设置“港湾式”停靠站，为乘客提供良好的候车环境。
今年是我市创建公交都市的年，首要任务是在去年新增400辆的基础上再新增400辆公交车，并且将在火车东客站建设占地130多亩的大型综合性公交车场站。“未来5年，我们将分步实施公交都市创建工作，确保五年后成为公交都市示范城市，为我市居民提供安全、迅速、便捷，衔接顺畅，选择性强的公交出行环境，提高整体服务水平，实现由挤公交、等公交，到坐公交的跨越式发展，程度满足老百姓的出行需求。”云补威说。
小贴士
申请国家“公交都市”建设示范城市称号，应符合五方面的要求：在保障方面，城市公共交通出行分担率（出行总量含机动化出行和自行车出行、不含步行）需要年均提升2个百分点，有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上，没有轨道交通的，城市公共交通出行分担率达到40%以上；在服务方面，需要城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5换乘；在设施方面，需要建成城市公共交通智能调度及监控中心、公众出行信息服务系统，城市主干道和重要交叉口公交优先通行信号设置比例达到30%以上；在运营方面，城市公共交通安全保障水平需要显著提升，行车责任事故率年均下降1个百分点以上，公共汽电车交通责任事故年均死亡率控制在4.5人/万标台以内；在管理方面，城市公共交通乘车IC卡使用率需要超过80%。申报成功后，交通运输部将在综合客运枢纽、智能公交系统、快速公交运行监测系统、清洁能源公交车辆等方面给予政策和资金支持。
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