[摘要]  依据自治区“8337”发展思路，今后一个时期首府将更加注重生态建设和环境保护，并抓好基础设施建设，打造一个更加宜居、更加和谐、更加美丽的城市。
依据自治区“8337”发展思路，今后一个时期首府将更加注重生态建设和环境保护，并抓好基础设施建设，打造一个更加宜居、更加和谐、更加美丽的城市。
那么究竟什么样的城市才算得上“宜居”呢？一项关于“宜居城市”的调查显示，在公众看来，“交通的方便性”、“城市是否干净整洁无污染”和“空气质量”是衡量一个城市是否适合生活的最重要指标。近年来尤其是今年，市委、市政府在考量和摆布各项重大工程项目时已经将这些作为一个重要标杆。
今年呼和浩特市城市道路桥梁建设在继续加大中心城区管网建设的同时，将进一步优化道路结构。重点突出做好城市立体交通和新区道路建设，全面启动城市快速路建设，同时加快启动轻轨前期工作，完善路网结构和优化道路功能，逐步形成一个以快速路、主干路和轻轨为骨架，次干路和支路为基础，地面和地下交通优势互补、各项基础设施配套完善的道路运行系统。
目前，中心区道路管网改造正在紧张进行，在承接了近几年的改造成果基础上，今年城市中心区道路改造14项，上半年已经开工8项，分别是中山路、大庆路、石羊桥南路、云中路、北垣街、呼伦路、鄂尔多斯大街、东库街。目前，中山路(迎宾路—通道路)段全线已基本完成下面层摊铺，最快的路段将在6月6日开始上面层摊铺，整条道路预计在6月10日恢复通车。石羊桥南路(中山路—大学街)段已经完成干硬性混凝土摊铺，正在继续向南推进。总体来看，中心区道路管网改造正在加速推进。
除了道路建设，今年呼和浩特市还要新续建快速路南线工程、中山路海亮广场十字路口地下通道等桥梁、通道工程21项。目前中山路海亮广场十字路口地下通道正在做地下管线搬迁工作。快速路南线工程近期也将开始实施。在轨道交通建设方面，根据有轨电车线网初步规划，呼和浩特市有轨电车计划建设4条线路，总长约85公里，共分三期建设。一期建设1、2号线，计划今年9月开工，2014年国庆试通车。
今年呼和浩特市全面启动了创建国家园林城市的工作，有关部门正在积极修订《呼和浩特市城市绿化条例》、《呼和浩特市城市绿地系统规划》及《呼和浩特市生物多样性保护规划》，力图科学划定城市绿线、蓝线，指导城市公园绿地、生产绿地、防护绿地、附属绿地的合理布局，确保城市绿地系统总量适宜、分布合理、植物多样、景观优美，并以此作为呼和浩特市绿化建设的基本依据和蓝图。
同时，呼和浩特市还将继续做好出城口、景观带、景观节点、城区主干道的绿化景观建设。集中建设一批公园绿地和街头游园，特别是在城市中心区、居民密集区建设一批规模适当、实用性强、文化内涵丰富的小游园、小绿地，让市民出户500米内就能见到绿地，供广大市民休闲享用，两到三年内，二环路范围要建成1万平方米左右的开放性公共绿地100块以上。
近日，在呼伦路雨水电力箱涵以及污水管道施工现场，施工人员正在加紧浇筑最后一段箱涵。
推荐阅读>>>
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
